ВНЕЗАПНО

Иван осознал, что с этими людьми ему предстоит провести год на подводной лодке

демотиваторы   все каменты   в свежие демотиваторы

ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]

Оценка: "Неплохо" (голосов: 160)
Посещений: 14299   Комментариев: 56

РАСПЕЧАТАЙ И РАСКЛЕЙ

Заменить текст   Комментировать  

Другие демотиваторы с этой картинкой   Показать в блоге или на форуме


ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]


Внешние переходы на эту страницу:

Комментарии:   (RSS комментариев к этому демотиватору   RSS всех комментариев на сайте)

Новый Комментарий  

By Профессор Всезнамус RU Moscow at 29,Jan,14 09:17
Год? Это где такие автономки?
By аноним RU at 29,Jan,14 09:28
Автономки могут и по 3 года, другое дело экипаж не выдержит. В СССР бывало на 1,5 года ходили.
By аноним RU at 29,Jan,14 10:16
мочератор - идиот. Арсений, где ты его взял такого уебана? сам постит баяны, сам же суёт в выбор редакции, и сам же накручивает. какое-то уталение ЧСВ школьника, а не демы у этого ебаната
By Гордый Вах RU Moscow at 29,Jan,14 11:42 Свернуть верхние
чё то ты пиздишь, автономки в СССР на атомоходах были 90 суток, на дизелюхах 45. И только, может, пару раз, ради эксперимента выпускали в море рядом с берегом на более длительные сроки. Насколько знаю дизелюху одну на 60 суток. В море на более длительные сроки экипаж не выпустишь, иначе он от охуевания может чё нить не то накрутить и лодочка утонет. Зато такие походы, как правило хорошо прорабатываются, так что недостачи в чём либо экипаж не испытывает. А вот когда твою лодку в море выгоняют в море якобы на неделькую с недельным же запасом провианта, а ты торчишь там все три недели без подвоза и начинаешь уже кушать раз в двое суток, вот это гораздо интереснее 90 суточного похода
By Бывалый UA at 29,Jan,14 12:20
Автономки по 1,5 года ? О, бля ! Во истину, аноним-хуже долбоеба !

By аноним UA at 29,Jan,14 16:54 Свернуть верхние
а бывает выходишь на 3 дня на маневры и остаешься на дне навсегда
By Гордый Вах RU Ryazan at 29,Jan,14 19:34
да бывает и в кровати засыпаешь и не просыпаешься
By аноним 412 RU Moscow at 30,Jan,14 01:02
Капраз в белом лиселе. Не по уставу, но на празднике на СФ носить можно, на ЧФ вообще без проблем. Да и что вы, местное демотиваторское быдло в полубогах понимаете. 2 Вах, дизеля в автоному не ходили, только атомоходы.
By аноним 412 RU Moscow at 30,Jan,14 01:06
667бдрм
By --- RU at 30,Jan,14 20:03
6699бдсм
By аноним RU Belgorod at 06,Feb,14 13:22 Свернуть верхние
Чууууууууушь!
By Москвич at 06,Apr,14 21:05
Вах, у меня дядя на "Чернобыле" ходил 2 с половиной месяца через Анголу в Йемен и обратно на север. А еще у них около Америки реактор перегревался, были пожары, и еще отказывала регенерация воздуха. Веселая лодка. Правда, в его службу обошлось без эпических радиоактивных взрывов. Они были до него.
By Москвич at 06,Apr,14 21:29
она называлась к-19 и он служил гдето-78-82 год точно не помню...
и прозывалась вроде не чернобыль, а хиросима


By аноним RU at 29,Jan,14 09:20
Скорее, узнал что завтра Булаву запускать придется...
By аноним US Missoula at 29,Jan,14 09:23
придётся запускать ему булаву всего экипажа по очереди.
By любовник юрца вяложопского at 29,Jan,14 09:53
ничо так я бы ему присунул, лучше быть последним в очереди - такая романтика...
By аноним UA Kherson at 29,Jan,14 14:27 Свернуть верхние
А где комменты про булаву 21 см?
By аноним NL Amsterdam at 29,Jan,14 15:31
длина моей булавы 21 см
By Ебать-стрелять at 29,Jan,14 21:36
Ты линейку, по-пьяни, не попутал ?
Может 21 миллиметр ? ;)
By Игорь ВДВ RU Krasnoyarsk at 30,Jan,14 08:43
Длина моего миллиметра - 21 см
By аноним RU Volga at 08,Nov,14 08:14 Свернуть верхние


By Иван Гавно UA at 29,Jan,14 10:46
Ему сообщили, то завтра четверг и завтра его очередь за дыркой в стене стоять.
By Сладкий анус at 30,Jan,14 07:18


By работяга RU Novosibirsk at 29,Jan,14 11:58
видно, что прошел таки подготовку годно
бессмысленное выражение глаз как бы это подтверждает


By Либерзон UA Kiev at 29,Jan,14 12:02
Таки ж - романтика...


By аноним RU at 29,Jan,14 12:38
его там ебать штоле будут?
By Либерзон UA Kiev at 29,Jan,14 13:23
Таки кто о чём, а вшывый же ж о бане...
By Хохлокацап UA at 29,Jan,14 14:02
Кого-то там ебать точно будут. год без ебли не просидишь, а дрочить на подлодке негде ибо отдельные каюты для матросов не предусмотрены. Так что жопоебля подразумевается сама собой.
By зелебоба BY at 29,Jan,14 14:51
Дрочить значит негде, а ебацца есть где.ебать логика, так лучше прилюдно дрочить, чем прилюдно ебать мужиков
By аноним RU at 29,Jan,14 21:48
А что, проблема взять на борт несколько приятных девчат, хорошо тренированных и проверенных на длительных субботниках, и приятно сбрасывать напряжение для обоюдной пользы?
By PigBearMan RU Abakan at 30,Jan,14 18:47
баба на судне - к беде
By sdf RU Tyumen at 29,Jan,14 16:12 Свернуть верхние
а на толчке-то там хоть можно подрочить? или он у них там как в тюрьме - прямо у всех на виду?
By Онидзука Икичи, 22 года JP Silent Hill at 29,Jan,14 16:14
Нихуя вы не понимаете, в армии кончают по приказу! Приказано кончить - кончили, и отбой!
By подозрительный чемодан RU Velikiy Novgorod at 29,Jan,14 18:37
Так на подлодке дрочат или доводят себя воздержанием до состояния при котором хуй встанет даже на Новодворскую?
By Учитель ТруДа at 29,Jan,14 23:03
Сразу видно, чемодан, что у тебя нет опыта воздерЖания...
Т.е. тЫ всегда дрочишь... когда приХотнулосЬ...
После долгого воЗдержаниЯ, .уЙ не тАк стабИльно раБотает, как ты дУмаешь...
By аноним RU Tyumen at 30,Jan,14 22:40
Не знаю, как на подлодке, но на корабле есть, где вздрочнуть. Думаю и там так же. Там же, блядь, куча разных помещений, именуемых на флоте заведованиями. По любому у каждого есть каморка, где он сидит за каким-нибудь гидролокационным прибором, пялит в радар, на котором уже 3,5 часа ничего не появлялась, а через 0,5 часа его сменяют в с вахты и он пойдёт спать. Будь уверен, анон, в этот момент он там же и подрочит. А потом и следующий, кто заступит на вахту и так далее. А гальюнах там точно не подрочишь, разве что в офицерский забраться.


By курильщик at 29,Jan,14 19:22
к гадалке сходил перед походом
By Павел RU Saint Petersburg at 29,Jan,14 19:35
Последствия для городского руководства[править | править исходный текст]Блокада стала жестоким экзаменом для всех городских служб и ведомств, обеспечивавших жизнедеятельность огромного города. Ленинград дал уникальный опыт организации жизни в условиях голода. Обращает на себя внимание следующий факт: во время блокады, в отличие от многих других случаев массового голода, не произошло никаких крупных эпидемий, несмотря на то, что гигиена в городе была, конечно, гораздо ниже нормального уровня из-за почти полного отсутствия водопровода, канализации и отопления. Безусловно, предотвращению эпидемий помогла суровая зима 1941—1942 годов. Вместе с тем исследователи указывают и на эффективные профилактические меры, принятые властями и медицинской службой.

Врач и соавтор книги «Медики и блокада» Татьяна Михайловна Голубева:

Самым тяжёлым во время блокады был голод, вследствие чего у жителей развивалась дистрофия. В конце марта 1942 года вспыхнула эпидемия холеры, брюшного тифа, сыпного тифа, но за счёт профессионализма и высокой квалификации медиков вспышка была сведена к минимуму[31].

Осень 1941 года[править | править исходный текст]В Викитеке есть полный текст Директивы СГК СССР от 5.07.1941 о подготовке оборонительного рубежа на подступах к ЛенинградуПровал попытки блицкрига[править | править исходный текст]Основная статья: Ленинградская стратегическая оборонительная операция

Мобилизация в Ленинграде летом 1941 года
Граница максимального продвижения финской армии. Серым отмечена госграница 1939 годаВ конце августа 1941 года германское наступление возобновилось. Немецкие части прорвали Лужский оборонительный рубеж и устремились к Ленинграду. 8 сентября противник вышел к Ладожскому озеру, захватил Шлиссельбург, взяв под контроль исток Невы, и блокировал Ленинград с суши. Этот день считается днем начала блокады. Были разорваны все железнодорожные, речные и автомобильные коммуникации. Сообщение с Ленинградом теперь поддерживалось только по воздуху и Ладожскому озеру. С севера город блокировали финские войска, которые были остановлены 23-й армией у Карельского УРа. Сохранилось лишь единственное железнодорожное сообщение с побережьем Ладожского озера с Финляндского вокзала — «Дорога жизни».

Это отчасти подтверждает то, что финны остановились по приказу Маннергейма (согласно его мемуарам[32] он согласился занять должность верховного главнокомандующего войсками Финляндии при условии, что не будет вести наступление против города), на рубеже государственной границы 1939 года, то есть той границы, которая существовала между СССР и Финляндией накануне Советско-финской войны 1939—1940 годов, с другой стороны, оспаривается Исаевым и Н. И. Барышниковым:

Легенда о том, что финская армия ставила только задачу вернуть отобранное Советским Союзом в 1940 г., была позднее выдумана задним числом. Если на Карельском перешейке переход через границу 1939 г. носил эпизодический характер и был вызван тактическими задачами, то между Ладожским и Онежским озёрами старая граница была пересечена на всём её протяжении и на большую глубину.
— Исаев А. В. Котлы 41-го. История
By аноним RU Velikiy Novgorod at 30,Jan,14 00:19
о как пукан разнесло...
By Павел RU Saint Petersburg at 30,Jan,14 07:04
Последствия для городского руководства[править | править исходный текст]Блокада стала жестоким экзаменом для всех городских служб и ведомств, обеспечивавших жизнедеятельность огромного города. Ленинград дал уникальный опыт организации жизни в условиях голода. Обращает на себя внимание следующий факт: во время блокады, в отличие от многих других случаев массового голода, не произошло никаких крупных эпидемий, несмотря на то, что гигиена в городе была, конечно, гораздо ниже нормального уровня из-за почти полного отсутствия водопровода, канализации и отопления. Безусловно, предотвращению эпидемий помогла суровая зима 1941—1942 годов. Вместе с тем исследователи указывают и на эффективные профилактические меры, принятые властями и медицинской службой.

Врач и соавтор книги «Медики и блокада» Татьяна Михайловна Голубева:

Самым тяжёлым во время блокады был голод, вследствие чего у жителей развивалась дистрофия. В конце марта 1942 года вспыхнула эпидемия холеры, брюшного тифа, сыпного тифа, но за счёт профессионализма и высокой квалификации медиков вспышка была сведена к минимуму[31].

Осень 1941 года[править | править исходный текст]В Викитеке есть полный текст Директивы СГК СССР от 5.07.1941 о подготовке оборонительного рубежа на подступах к ЛенинградуПровал попытки блицкрига[править | править исходный текст]Основная статья: Ленинградская стратегическая оборонительная операция

Мобилизация в Ленинграде летом 1941 года
Граница максимального продвижения финской армии. Серым отмечена госграница 1939 годаВ конце августа 1941 года германское наступление возобновилось. Немецкие части прорвали Лужский оборонительный рубеж и устремились к Ленинграду. 8 сентября противник вышел к Ладожскому озеру, захватил Шлиссельбург, взяв под контроль исток Невы, и блокировал Ленинград с суши. Этот день считается днем начала блокады. Были разорваны все железнодорожные, речные и автомобильные коммуникации. Сообщение с Ленинградом теперь поддерживалось только по воздуху и Ладожскому озеру. С севера город блокировали финские войска, которые были остановлены 23-й армией у Карельского УРа. Сохранилось лишь единственное железнодорожное сообщение с побережьем Ладожского озера с Финляндского вокзала — «Дорога жизни».

Это отчасти подтверждает то, что финны остановились по приказу Маннергейма (согласно его мемуарам[32] он согласился занять должность верховного главнокомандующего войсками Финляндии при условии, что не будет вести наступление против города), на рубеже государственной границы 1939 года, то есть той границы, которая существовала между СССР и Финляндией накануне Советско-финской войны 1939—1940 годов, с другой стороны, оспаривается Исаевым и Н. И. Барышниковым:

Легенда о том, что финская армия ставила только задачу вернуть отобранное Советским Союзом в 1940 г., была позднее выдумана задним числом. Если на Карельском перешейке переход через границу 1939 г. носил эпизодический характер и был вызван тактическими задачами, то между Ладожским и Онежским озёрами старая граница была пересечена на всём её протяжении и на большую глубину.
— Исаев А. В. Котлы 41-го. История




By чуварский RU Cheboksary at 29,Jan,14 19:37
ijbibib


By ратибор at 30,Jan,14 01:24
Явно его участь будет как тут http://gayporno-video.com/


By аноним UA at 30,Jan,14 03:15
Персонажа из фильма Офицеры напомнил
By Митрофанов RU Chelny at 03,Feb,14 20:07
а мне напомнил этого...- дверь запили который


By Игорь ВМФ RU Rostov-na-donu at 30,Jan,14 10:35
Быстро удолил


By аноним RU Novosibirsk at 31,Jan,14 15:09
Крупномасштабные операции «Апорт» и «Атрина», проведенные в Атлантике силами 33-й дивизии ПЛ СФ, в значительной степени поколебали уверенность тогдашнего нашего потенциального противника — США в возможности своего ВМФ решать противолодочные задачи.

29 мая 1985 г. из Западной Лицы одновременно вышли 3 лодки пр. 671РТМ (К-299, К-324 и К-502), а также К-488 (пр. 671РТ). Чуть позже к ним присоединилась и К-147 (пр. 671). Разумеется, выход в океан целого соединения атомных ПЛ не мог остаться не замеченным военно-морской разведкой США. Однако ее интенсивные поиски не принесли результатов. В то же время советские атомоходы, действуя скрытно, сами вели напряженную работу по слежению за американскими ракетными субмаринами в районах их боевого патрулирования и изучали тактику действия противолодочной авиации ВМС США. Американцы сумели установить контакт лишь с одной лодкой, уже возвращавшейся на базу. Операция «Апорт» завершилась 1 июля.
By аноним RU Novosibirsk at 31,Jan,14 15:10
В марте-июне 1987 г. была проведена близкая по размаху операция «Атрина»,в которой приняли участие 5 лодок пр. 671 РТМ — К-244, К-255, К-298, К-299 и К-524. Хотя о выходе атомоходов из Западной Лицы американцам стало известно, они потеряли их в Северной Атлантике. Вновь началась драматическая «подводная охота», в которой приняли участие практически все противолодочные силы Атлантического флота США, к которым присоединились и английские корабли. Концентрация противолодочных сил была такова, что казалось почти невозможным подвсплыть для сеанса радиосвязи и подкачки воздуха. Тем не менее, наши субмарины сумели незамеченными выйти в район Саргасова моря, где советская «завеса» через 48 суток после начала операции была, наконец, обнаружена. При этом многоцелевые ПЛА пр. 671РТМ были ошибочно приняты за подводные ракетоносцы стратегического назначения, что усилило обеспокоенность военно-морского командования и политического руководства США. Не следует забывать, что проведение операции пришлось на очередной пик «холодной войны», которая в любой момент могла перейти в «горячую».
By беларусик BY at 31,Jan,14 15:37
By аноним RU Novosibirsk at 31,Jan,14 21:53
Эта картинка про рашку, СССР был очень мощной военной державой
By Федор RU Orel at 01,Feb,14 19:15
Это фото отца быдлорусика.
By беларусик BY at 01,Feb,14 20:53
Ты ошибся. Это лицо сраной парашки
By Федор RU Orel at 02,Feb,14 15:46
Завидуй молча, ублюдок, что не там родился.
By беларусик BY at 03,Feb,14 19:17


By аноним UA at 02,Feb,14 04:47
с какими людьми?


By аноним RU Chita at 06,Feb,14 03:43
как - год? сразу блеа от мамкиных пирожков на лодку? а что, учебку уже отменили? вопрос ибо новости епт.


By анонимус RU Moscow at 13,May,15 12:44


Новый Комментарий  







Дисклеймер: Владельцы этого сайта никоим образом не связаны с лицом, создавшим данный демотиватор и не отвечают за её содержимое, а так же за содержимое комментариев. Владельцы сайта не разделяют большинства высказываемых на нём мнений. Изначально сайт посвящён созданию и обсуждению демотиваторов, о чем недвусмысленно говорит его название "Демотивация", но из-за возросшей популярности у масс этот сайт по-сути представляет собой сборник тупорылых картинок с ещё более тупорылыми подписями, а 90% его посетителей, постящих эти картинки и комментарии к ним - озабоченные всевозможными психологическими комплексами дегенераты, чьё мнение, конечно же, не следует принимать всерьёз.

Демотиваторы