ПИВНАЯ БАНКА ГНИЕТ 100 ЛЕТ

блядь, делайте машины из банок!

демотиваторы   все каменты   в свежие демотиваторы

ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]

Оценка: "Неплохо" (голосов: 236)
Посещений: 10331   Комментариев: 127

РАСПЕЧАТАЙ И РАСКЛЕЙ

Заменить текст   Комментировать  

Другие демотиваторы с этой картинкой   Показать в блоге или на форуме


ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]


Внешние переходы на эту страницу:

Комментарии:   (RSS комментариев к этому демотиватору   RSS всех комментариев на сайте)

Новый Комментарий     Развернуть все скрытые

Часть старых комментариев скрыта, чтобы не перегружать страницу. Просмотреть ВСЕ комментарии

By аноним RU Moscow at 08,Jun,13 00:06
Пивная банка из алюминия. Алюминий - дорогой металл. Ваш Кэп.
By аноним MC at 08,Jun,13 00:16
Ауди А8 и новый Рейндж из алюминия
By Юкке Вупполе FI финскей гонщег!! at 08,Jun,13 00:18
весь перед + капот+крылья у е60 из алюмин + сплав там какойто
By ананим RU Krasnodar at 08,Jun,13 11:22 Свернуть верхние
Люмень гниёт чуть не быстрее, чем прокатная сталь. Дело исключительно в обработке банок специальным хим.стойким лаком.
Кстати, ЛР Дефендер - родоначальник аллюминиевых кузовов. Так вот низы дверей, дверь багажника, арки и все места, где аллюминий контактирует со сталью, гниют очень быстро. У меня на 5 летнем дэфе пятая дверь вся пошла по низу.
Так что, для долговечности машин, их надо красить по-человечески и не лить на дороги электролизный шлам.
By нашист 21-го уровня RU Moscow at 08,Jun,13 11:44
Алюминий в нормальных условиях не подвержен коррозии. Он покрывается тонким слоем чрезвычайно плотного и устойчивого оксида, который предотвращает дальнейшее окисление.
By ананим RU Krasnodar at 08,Jun,13 11:58
Ключевое слово - "в нормальных условиях". Заливая дороги практически кислотой (наберите в гугле "шлам на дорогах москвы") с одной стороны и создавая конструктивные ляпы в виде электрической пары (к примеру, на стальной каркас дефендеровской двери натягивается аллюминиевый лист), мы выпадаем из условий нормальности. А так-то да, на воздухе оксидируется и без воды живёт практически вечно.
By banned RU Izhevsk at 08,Jun,13 15:32
комментарий забанен ботом за тупизну
By Гонокуко Кучиран RU Izhevsk at 10,Jun,13 00:43
самое смешное, что если нержавейку прихерачить к железу, то будет гнить оно, а нержавейка как новенькая. Так что лучше из алюминия детали, но либо толстые, либо с хорошим покрытием (химокс + грунт и краска).
By Vasyan Megatron RU Lipetsk at 11,Jun,13 13:42 Свернуть верхние
хуй у тебя оксидируется
By 1234 RU Voronezh at 08,Jun,13 14:49 Свернуть верхние
если делать автомобили при нашистах, то будь они хоть из тантала, они будут гнить.
By pohmel RU Saint Petersburg at 08,Jun,13 16:27
если автомобиль делают гнилые люди, он будет гнить
By анонимус RU Saint Petersburg at 09,Jun,13 14:12 Свернуть верхние
предлагаю делать автомобили из нашистов ... ну или хотя бы топливо
By Тотоша RU Moscow at 08,Jun,13 16:03 Свернуть верхние
Чистый алюминий да, покрывается тонкой пленкой оксида. Но конструкционный алюминий никогда не бывает чистым, это всегда сложный сплав. Все алюминиевые сплавы корродируют очень быстро сами по себе, а кроме того подвержены электрохимической коррозии при контакте с некоторыми другими сплавами, например со сталь.
By Тотоша RU Moscow at 08,Jun,13 20:14
Цитата из Википедии для дебилов, минусующих мой коммент: "Недостаток дюралюминов — низкая коррозионная стойкость, изделия требуют тщательной защиты от коррозии. Листы дюралюминов, как правило, плакируют чистым алюминием."
By Изя Шнипельсон at 08,Jun,13 12:00 Свернуть верхние
и новый Jaguar XJ
By аноним RU Krasnodar at 09,Jun,13 14:25 Свернуть верхние
Ауди А8 и новый Рейндж - дорогие машины.

By аноним PL Katowice at 09,Jun,13 16:00 Свернуть верхние
один вопрос - нахера ???
на них то ездят лет 5 и продают к хуям а потом еще 5 и на свалку
они не сгниют за 10 лет и ето факт
By ЗУД UA at 09,Jun,13 17:10 Свернуть верхние
Блядь, все РЭНДЖИ из алюминия, так исторически сложилось, когда после войны стали нихуя небыло - все на танки пустили, а машины делать надо было - вот и выебнулись.

By АФТОР RU at 10,Jun,13 01:12 Свернуть верхние
ауди а8 хоть и из алюминия но ремонт этой машины по подвески очень сложен так как алюминий мягкий металл и любой сцуко болтик мнеться при откручивание резком .....а уж если в аварию попал так легче новый кузов купить чем делать...стоит у нас а8 в сервисе геморой еще тот с этим алюминем ...слишком мягкий металл
By аноним FI Myllykoski at 08,Jun,13 02:08 Свернуть верхние
Да нихуя он не дорогой, получается из глинозёма. Для его производства нужно много электроэнергии - вопрос решаемый. Просто производителям автомобилей выгодно продавать дерьмо по стоимости жилого дома, которое через 5 лет превращается в металлолом.
By Я Иисуса в рот ебал CZ Chomutov at 08,Jun,13 03:59
Он потому и относительно дорогой, что надо много электроэнегии. А пока всякие бляди будут боятся ядерной и термоядерной энергетики, электричество будет дорогим.
By Тотоша RU Moscow at 08,Jun,13 16:05
Стальной лист тоже руками гнется. Конструкция автомобиля ОБЯЗАНА правильно деформироваться при ударе, она ни в коме случае не бывает жесткой. Это называется программируемая деформация и сделано это для поглощения удара. Автомобиль должен поглощать удар.
By vitoldius.livejournal.com CZ Prague at 08,Jun,13 16:17 Свернуть верхние
ты сцуко про какую атомную энергию, а солнечные электростанции, а ветряные и тп. Ты что, совсем пива обпился ? :) Я кстати Исуса тоже .... недолюбливаю :)
By Я Иисуса в рот ебал CZ Tбbor at 08,Jun,13 16:53
Ну ты видел их долю в энергетике, их кпд и последствия для экологии? Солнечные еще нормально(и то давай-ка оцени выбросы на производство панелей), а ветряки приводят к пиздецу в экосистемах где их ставят.
By vitoldius.livejournal.com CZ Prague at 09,Jun,13 01:47
да вроде не доказано о вреде, а просто теория, что ветряки сильно увеличивают движение воздуха, ты про это чтоли? А на счёт атомной, я не против, только если АЭС будут стоять в арктике или антрктике.
ПС: А вобщем пох. все мы скоро всеравно передохнем ;)
By Я Иисуса в рот ебал RU Dubna at 10,Jun,13 15:51
Там вроде многие виды уходять с территории, где стоят ветряки, соответственоо и меняется экосистема. Как с плотинами. Повышенная эрозия почвы и вибрации. Может оно и не так страшно. Но панели как-то мне больше нравиятся, их проще натыкать, например, на крышах домов. В гермашке кстати распространено такое. Хотя на море можно натыкать ветряков.
АЭС тоже хуйня на самом деле. Посомтрим что на ITER получится.
By vitoldius.livejournal.com CZ Prague at 10,Jun,13 18:41
Ветряки обычно ставят на возвышенности, тоесть на горах, холмах. И похуй, там одни камни, никакого чернозёма не испортишь.
ITER, это типа мирный атом в домашних условиях!? Всервано продукты распада засерают экосистему. Да и сырьё на земле в ограниченном количестве. А вот ветер, солнце, волны и прочей халявы дохуища. Но люди не ищут лёгких путей :(
By Я Иисуса в рот ебал RU Dubna at 10,Jun,13 20:40
Как раз территории под ветряками считают перспективными для сельского хозяйства.
ITER - это международный экспериментальный термоядерный реактор. Планируется что у него будет положительная экономическая отдача. Для тех, кто не в курсе, положительная энергетическая отдача уже достигнута на пердыдущих установках(т.е. жрет реактор меньше чем производит), а вот экономическая отдача пока отрицательная(невыгоден). И почитай что такое термоядерный синтез, какие нафиг загрязнения? В худшем случае, если выбрана специфичная реакция с избыточным числом нейтронов, то отходы - это "активироанные" материалы обшивки в которых будут образовываться радиоактивные изотопы.(т.е. то же самое что и в АЭС) Но выбрав безнейтронную реакцию этого можно избежать. Топливо - хоть жопой жуй - дейтерий например из воды получают. Получаемые после синтеза гелий при желании еще и продавать можешь. Ты путаешь ядерный распад(на котором АЭС работают) и термоядерный синтез.
By колокол BY at 10,Jun,13 20:58
болваны
ветряки и солняшные панели хуета полная и никогда не будут серьёзным источником энергии. Ещё при нашей жизни будут вовсю жечь уголь и газ, а уже в будущем ядерная энергетика окончательно станет приоритетным источником, и хватит нам её на тысячи лет. Однако ДВС будет жить оочень долго т.к. кпд энергии двс выше чем кпд энергии аккумуляторов которые ни на шаг не эволюционировали за 100 лет.
Продукты ядерного распада тоже хуита, из них уже торий добывать начали, хотя можно просто сливать в вулкан, адинхуй там радиация не меньше.
На этом вонь можно закончить, с Вами был дипломированный сотрудник НИЭУ им.Сахарова.
By Я Иисуса в рот ебал CZ Tбbor at 10,Jun,13 22:40
Спасибо кэп, но то, что будет серьезным источником энергии зависит не только от физики, но и от долбаебов типа зеленых, которые в той же европе имеют ощутимый вес во власти. И благодаря всяким социальным факторам и нуклеофобии те же ветряки в германии имеют 8 процентов. И в результате в недалеком будущем(лет даже через 5) вполне возможна ситуация когда альтернативная энергетика будет 40%, что нихуя не мало.
By vitoldius.livejournal.com CZ Prague at 11,Jun,13 04:27
Зелёные любят зелёные, поэтому ситуация зависит от тех, кто больше заплатит. Сейчас платят больше хозяева скважин. И врядли они дадут раскрутиться какой либо другой приоритетной энергии, нежели нефтегазу.
ПС. да хули мы вообще о чём!? всем похуй..
By Я Иисуса в рот ебал CZ Babice at 11,Jun,13 13:58
Але, блять, у некоторых стран уже доля альтернативной энергетики больше чем у нас атомной. Она уже раскручена.
By колокол BY at 11,Jun,13 14:28
раскручена блять....с ахуительными дотациями. Даже рапс дотируеться на всей планете (кроме Бразилии) теми же "хозяевами" скважин.
В Германии зелёные это временное явление (пока экономика не начала разрушаться), стройки АЭС по всему миру показатель а не в еуропе. И про аккумуляторы забудьте, уже сегодня в мире серьёзный дефицит на литий.

Итого в будущем (при нашей жизни):
альтернативная энергетика - 6-9%
атомная энергетика - 85%
классические ТЭЦ - 6-9%

Мобильные средства передвижения:
аккумуляторы - 12%
двс с синтетическим топливом - 80%
двс с классическим топливом - 8%
By vitoldius.livejournal.com CZ Prague at 11,Jun,13 19:09 Свернуть верхние
да, только эти страны настолько ничего не значащие, что похуй на них. Ну разве что Япошка только, и то, она уже не особо мощная и актуальная. Так что магнатики диктуют порядки. На земле не работают законы твоих "любимых" Исусов, а законы Магнатиусов :) Поэтому я и говорю, хуле, о чём мы тут все пыжимся доказывая чтото друг другу, всё уже решили за нас, какую энергию нам использовать.
By Нет, совсем не аноним RU at 08,Jun,13 18:50 Свернуть верхние
Под боком АЭС(в морской бинокль из окна видно), работает уже 12 лет, 2 энергоблока(третий уже почти доклепали). Ничего страшного не произошло, радиационный фон не повышается. Зря люди боятся.
Единственный минус - когда проводят проверку городской системы оповещения(сирена), можно высрать кирпичей на котеджный поселок.
By ---- RU at 09,Jun,13 14:49 Свернуть верхние
Оно будет дорогим пока на этом можно навариваться и есть те кто это могут делать. Вон в Ростовской области обещали - "Ща построим Волгодонскую АЭС - электричество будет копейки!" - ХУЙ! только подорожало!
By аноним RU Rostov-na-donu at 10,Jun,13 13:02
Так и есть. А главное, когда блок строят, атомная превращается в "Ростовскую", ну чтобы бабло шло по правильному руслу. А потом блок достроили - нате, пусть будет "Волгодонская", нам похуй уже. И так третий раз уже.
By Я Иисуса в рот ебал RU Dubna at 10,Jun,13 15:55 Свернуть верхние
Кстати да, смотрел тут доклад Билла Гейтца по стоимости электроэнергии(он теперь ударился в инвистиции в энергетику). Так вот, в США стоимость киловатта падала с увеличением процента АЭС в энергосистеме. А у нас бляди всякие искуственно завышают тарифы.
By аноним RU Ufa at 30,Jun,13 19:05
Только производство переработку и хранение ядерного топлива берет на себя государство. А это косвенная и очень большая дотация. Без неё цена электроэнергии на АЭС была бы раза в три выше.
By Злой Гой RU Bras at 08,Jun,13 14:32 Свернуть верхние
5 лет современная техника служит? да ты оптимист)) 3 года и всё начинает сыпаться как гавно.
By banned RU Izhevsk at 08,Jun,13 15:33
комментарий забанен ботом за тупизну
By Свиной Аллах RU at 08,Jun,13 15:44
есть и 30. Но их уберегали от ёбаной соли на дороге.
By аноним RU at 08,Jun,13 09:48 Свернуть верхние
Ну какбэ здесь еще есть политика современных производителей - вся современная техника бодрячком служит лет 5 (и машины, и холодильники, и прочая хуита), а затем начинаются траблы и быдло идет покупать себе новье.
P.S. купил 18 лет назад сттралку индезит - все еще жива, решил лет 5 назад купить новую стиралку - сдохла через 3-4 года.
By аноним RU at 08,Jun,13 10:25
паходу раньше делали добротнее

тоже самое родоки купили холод-к бошевский
в 90х до сих пор гудит, только ручка пластиковая отвалилась, ее починили и збс
By аноним RU Kazan at 08,Jun,13 13:26
хуйня, пивные банки гниют еще как
By аноним RU Kazan at 08,Jun,13 13:43
из этого следует, что хороших машин никогда не будет для общества, т.к бизнес это
By РУС RU Novosibirsk at 08,Jun,13 18:21
Так это сама суть капитализЬма, нечеловеческой системы - потреблядства. Все паразитируют на всех. Все продают и втюхивают друг другу ненужные вещи, товары и услуги. В вещи заложено "запланированное устаревание" - они говно изначально. Что там автомобили, даже печи умудряются делать дерьмовыми - металл умышленно слишком тонкий, и он прогорает.
By аноним UA at 09,Jun,13 03:17 Свернуть верхние
У нас на даче исправно гудит в унисон с трансформатором "Орск" 1965г. Притом тихо работает и морозит так, что в холодильном шкафу вода замерзает(если поставить на большое значение).
By аноним RU Nakhodka at 08,Jun,13 16:19 Свернуть верхние
Я даже не знаю сто будет с машинами через 10-15 лет, сейчас тенденци идет такая что машина делается с расчетом не более чем 7 лет эксплуатации. Я не беру в расчет рашенавтопром, так как рассия на уровне банановой республики, какой нибудь Папуа — Новая Гвинея. Я говорю про топовые марки Японские, Европейские , Американские, так вот выходит так что в этих станах специально повышен налог на эксплуатацию старых автомобилей и автопроизводители даже и не паряться делать авто долговечней а так как там дороги с каждым годом все лучше и лучше то меннее прочными и долговечными делают ходовую часть и трансмиссию. Еще один минус это то что машины стараються делать менее обслуживаемыми если на машинах девяностых годов можно было откапиталить двигатель, то сейчас увы это не получиться, так как блоки ДВС вместо чугунных начали делать алюминиевыми с влитыми гилзами. Да и нету в продаже на них деталий ремонтных размеров. Ни гильзануть, ни расточить, ни коленвал шлфануть ни клапана отрегулировать так как толкатели клапанов не имеют регулировочных шайб. Проехал 200000тыщ, роебал масло или антифриз, все двигатель на помойку или машину в целом. Сейчас все идет к тому что вскоре в машине не надо ничего будет делать ктоме замены раьочих жидкостей и покрышек
By РУС RU at 08,Jun,13 22:55
И весь этот беЗпределъ контролят жыды. А ещё точнее - их хозяева.
By Франклин RU Magnitogorsk at 08,Jun,13 16:45 Свернуть верхние
у тебя в голове он дорогой.
Больше всего в земле алюминия.Второе место у железа.
By аноним UA Kiev at 08,Jun,13 22:42 Свернуть верхние
Троллейбусы из алюминия, и хули теперь?
By аноним UA at 08,Jun,13 22:52
Бля чем спорить, сделали б лучше автору машину из банок, как просит. пущай ему будет ныть уже.


By ТриАнон RU Krasnodar at 08,Jun,13 00:13
алюминий со временем тоже подвергается коррозии, начинает рассыпаться. Самый лучший материал для изготовления авто - нерж. сталь. Например кузов DMC Delorean сделан из нее, их производили в 70-х кажись, и до сих пор как новые
By Immortal RU at 08,Jun,13 01:11
Слишком тяжёло, дорого и не выгодно автопроизводителям. Если у иномарки двигатель и КПП не ломается и кузов не гниёт, то кто же будет новый покупать? А если у иномарки ломаются двигатель и КПП то чаще всего б/у двигатель/коробку покупают по дешёвке на авторазборке.
By аноним RU at 08,Jun,13 01:27
Данунах дорого, ещё в 80е было не дорого. Просто развелось кредитных лохов, которые о долговечности вообще не задумываются, вот производитель и не напрягается. Станет экономика попрохладней - все враз на долговечные модели перейдут.
By вадимка_ааа BY at 08,Jun,13 01:37
просто у производителей нету стимула делать долговечные тачки.
Зингер делали швейные машинки вечные< потом продажи упали до нуля потому как старые не ломались а новые не покупали.
Так и с машинами, проще лоху продать консервную банку, чем долговечный товар.
By аноним UA Kharkov at 08,Jun,13 05:23
Да хуйня все это, что 20 лет назад что сейчас продавали примерно одно и тоже количество автомобилей в европе или в сша. Просто себестоимость разработки автомобиля за годы не изменилась, а процент затрат на маркетинг возрос в разы. И затраты начали снижать на техническую часть. + популярность экологов в ключевых рынках.
By аноним DE Pocking at 08,Jun,13 03:58 Свернуть верхние
Например у нас в гермашке я уже гдето 10 лет не видел ниодного чела который покупал бы машину из-за того что старая сломалась или проржавела... дтп и моральное старение делают много. Так что не надо тут муди к бороде подтягивать. :)
By аноним RU at 08,Jun,13 13:02
Был я в вашей гермашке, у вас машины простые, дешевые, и морально устаревшие по сравнению с нашими в деревне Томске. Такое ощущение, что у нас новых моделей бмв, мерсов, порш и ауди больше чем у вас. И это не считая новых японцев и американцев.
Только вот у вас средняя зарплата в стране больше чем в Томске раз в 10 больше. Нелогично както.
By аноним RU Kazan at 08,Jun,13 13:31
в СССР вообще вещи делали вечными, у меня плащ как новый, его сколько народу носили, швейная машинка Тула тоже стоит как новая, да вся техника военная тоже СССР до сих пор живет и даже эксплуатируется, а ебанная рашка нихуя не может делать ничего, только у Китая покупать, ВАЗ это вообще хуйета какая-то, лада Калина гнилье ебучее, лучше бы взял подержанную иномарку что ли
By аноним RU Moscow at 08,Jun,13 14:01
Езжайте в Ташкент - и всё!(с) Вот вы езжайте и посмотрите, что там катаются (тоже не из-за достатка великого) наши "копейки" с выработавшим все мыслимые ресурсы двигателем и нетронутым кузовом! Ни пятнышка! Сухо и не сыплют дрянь на дороги (из-за отсутствия таковой и таковых)
By banned RU Izhevsk at 08,Jun,13 13:58 Свернуть верхние
комментарий забанен ботом за тупизну
By аноним DE Eging at 08,Jun,13 14:25
Именно, осел не статус, а средство передвижения, не ржавеет, легок в уходе и выебать его тоже можно!
By banned RU Izhevsk at 08,Jun,13 15:37
комментарий забанен ботом за тупизну
By Панда RU Spassk at 08,Jun,13 15:39
Во-во.И они,поди,на власть-то не тявкают.Это я к тому,что каждого кукаретика кому власть хуёвая надо пиздить розгами чтобы дурь праздную из башки выбить...
By аноним RU Tyumen at 08,Jun,13 16:42
как пидоропанда пришла -пиздетс пра машыны
By анонимус блеать DE Ulm at 09,Jun,13 02:30
в Индии гадят всё еще прямо на улицах. В Бомбее чуть дальше от центра пройти невозможно - вонь шопесдец. Перенаселение большое, а с канализацией проебали момент...

У них и левой рукой не контачат с другим челом. Она чтобы жопу вытирать, в эсктренном случае. Правой здороваются, всё норм
By D_Rockfeller RU at 09,Jun,13 19:08 Свернуть верхние
Кроме этого, "нержавеющая сталь кузова благотворно сказывается на завихрениях потока времени" (c) dr. Emmett Brown
By ТриАнон RU Krasnodar at 09,Jun,13 21:49
Раму Bugatti Veiron также делают из нержавейки


By Gregory RU Chelyabinsk at 08,Jun,13 01:15
весьма полезно поставить локеры на новое авто, очень помогает сохранить арки от преждевремной ржавчины
By Сорняк RU Kolomna at 08,Jun,13 02:43
иннахуй не пизди сгниют вместе с подкрылками!
By Гонокуко Кучиран RU at 10,Jun,13 22:45
обработать, тем же самым дешевым составом Мовиль.
Советская разработка, Москва-Вильнюс.
By подозрительный чемодан RU Velikiy Novgorod at 08,Jun,13 11:59 Свернуть верхние
Локеры на новое авто? Надо же такую хуйню сморозить, а ещё мухобойку на капот чтобы и он по пизде пошёл через полгода)))
By banned RU Izhevsk at 08,Jun,13 13:59
комментарий забанен ботом за тупизну
By анонимko RU Schlusselburg at 09,Jun,13 14:39
прозрачный автовинил накатать религия не позволяет, хотя да дорого, 1200 за метр по себестоимости.
By аноним из ВДВ RU at 08,Jun,13 13:40 Свернуть верхние
Да конечно, блять! Через два года весь подкрылок порыжеет из-за двух сгнивших локерных саморезов.
By аноним RU at 08,Jun,13 17:43
потому что долбаебы вроде тебя не слышали про антикорозийное покрытие, а потом удивляются почемуновая машина за 2 года уже порыжела, когда древним тазикам все нипочем.
Но некотырм долбаебам это не понятно, и специально снимают подкрылки, чтоб воткнуть колеса большего диаметра или чтоб силить пружины.

новую машину покрыть антикором, затем одеть подкрылки и машина переживет тебя. Эта мера обязательна для тех регионов в которых дороги зимой посыпают всякой химией. Также подкрылки защищают от гравия, котрый летит из под колес и сдирает все до металла. И снижает шум.
By аноним RU at 08,Jun,13 17:53
похуй, езди на велосипеде в -30. Или весной/летом/осенью по лужам и разъебанным дорогам или по толстуму слою грязи, где твой велик утонет нахуй.
By аноним RU at 08,Jun,13 20:19
Потому что ты нищеброд, потративший деньги на айфон для понта и теперь ездишь на метро.
By аноним из ВДВ RU at 08,Jun,13 20:20 Свернуть верхние
Огорчу тебя, аноним, саморезу похуй на твоё покрытие, он вкручивается в просверленное отверстие в голом металле, через полгода у него ржавеет шляпка, ещё через полгода - резьба, а дальше - понеслось по металлу под краской и под твоим покрытием. То, про что ты говоришь, защищает днище и низ дверей при случайных сколах от придорожных камней. Привет из Тольятти.
By аноним RU at 08,Jun,13 21:25
То, про что я говорю защищало мой ТАЗ 11лет на улице под дождем и снегом. Недавно снимал подкрылки: все сухо и девственно чисто. Саморезы покрылись ржавчиной, но на отверстиях вокруг них чистый метал в краске и грунтовке.

Огорчу тебя, аноним из вдв, ржавый саморез не страшнее открытых скрытых полостях в ВАЗе под крылом.
Если их не закрывать то там скапливается целая куча грязи и влаги, что гораздо страшнее твое самореза.

Спасибо, что подсказал мне идею замазать саморезы антикором. А антикор днища это другая тема.

Лично мое мнение, езда без подкрылок и антикора под крыльями это долбаебизм, и нечего потом на машину гнать, что она сгнила быстрее чем другие, просто другие хозяева позабоитились об этом. Но ведь каждый дрочит, как хочет,

Решайте сами что страшнее, ржавый саморез или ржавое крыло.
By аноним RU at 11,Jun,13 18:26
бывают нержавеющие саморезы, латунные например


By Yurkul RU at 08,Jun,13 11:11
Личный автомобиль - это дерьмо вредоносоное. Если бы они все сгнили втруху разом, в городах наступило бы счастье без пробок и смертельных угроз. Автолюбители - единственные виновники пробок, главные убийцы на дорогах и самые большие загрязнители экологии.
By Собака RU at 08,Jun,13 11:49
Заодно в труху сгнила бы арматура, рельсы поезда, исчезли б "долбаебы разумные" и жизнь на земле наладилась, до очередного катаклизма.

А вообще, вам бы в глушь какую, Африку там, или в крайнем случае в амиши записаться.
By Yurkul RU at 08,Jun,13 13:27
не надо смешивать божий дар с яишницей. Я за все виды служебных машин,, за технический прогресс, не против роскоши, кому денег некуда девать. Я против личного автомобиля как средства передвижения в городах, тк это глупость и тупик цивилизации. Чтобы все смогли ездить на собственных тачках, надо города упрятать под землю, а наверху разметить плац и катать свой целюлит на индивидуальной жоповозке.
By banned RU Izhevsk at 08,Jun,13 15:40
комментарий забанен ботом за тупизну
By Свиной Аллах RU at 08,Jun,13 15:50
А тачки размещать в небоскрёбоподобной парковке на выезде из города. На метро приехал, логин ввёл, автомат тебе тачку из небоскрёба спустил и выкатил. И езжай куда хочешь. А города из-за ёбаных повозок и вправду пиздой накрываются.
By Я Иисуса в рот ебал CZ Tбbor at 08,Jun,13 17:05 Свернуть верхние
Вот жил бы ты в Нью-Йорке каком-нибудь и купил бы себе машину ездить на работу, тебе бы сказали:

При более-менее развитой транспортной инфраструктуре люди сами забивают на личный транспорт. Много наклодных расходов и не удобно. Просто проектировщики городов кажется часто идиоты какие-то и вообще наперед не думают.
By Я Иисуса в рот ебал CZ Tбbor at 08,Jun,13 17:08
потому что сейчас инфраструктура и цены на услуге в рашке такие, что выгоднее и удобнее иметь свои транспорт.
By Собака RU at 08,Jun,13 21:26 Свернуть верхние
а ты сученыш один по улицам кататься хочешь? А вот хером тебе по роже. Ебать вас лордов некому.
By подозрительный чемодан RU Velikiy Novgorod at 08,Jun,13 12:08 Свернуть верхние
И до кучи исчезло всё оружие вплоть до кухонных ножей. Прекратятся вмиг все поножовщины. Правда и хлебушек порезать нечем будет но это хуйня по сравнению с глобальным благополучием и пиздатой экологией на планете.
By аноним RU Moscow at 08,Jun,13 14:04
Таджик лепешку всю жизнь руками ломал...
By banned RU Izhevsk at 08,Jun,13 15:39
комментарий забанен ботом за тупизну
By аноним RU at 08,Jun,13 17:50
И жопу у них не принято бумагой вытирать. Это у них такое уважение к бумаге? Или все-таки не дошла еще цивилизация до них?
By анонимko RU Schlusselburg at 09,Jun,13 14:43
про бумагу знать подъебнул, мерзавец!


By анонимчик RU at 08,Jun,13 15:04
А я не против личного автомобиля. Только с одним условием-выхлопную систему нужно трубой соединить с салоном! И пусть себе стоят в пробках сколько душе угодно:)
By Я Иисуса в рот ебал CZ Tбbor at 08,Jun,13 17:09
как-будто в городах воздух грязный от выхлопов автомобилей
By аноним RU Sochi at 09,Jun,13 03:48
У меня от этого банка сгнила.
By онанист-рецидивист Бикбулатов RU Chelyabinsk at 09,Jun,13 12:43
у меня от этого путин развелся


By Свиной Аллах RU at 08,Jun,13 15:46
Блядь! Даёшь резиновые автомобили на годных батарейках! Ни тебе коррозии, ни бензина дорогущего. При ДТП всё тип-топ.
От розетки зарядил - поехал. В пути припёрло, генератор педальный
By Свиной Аллах RU at 08,Jun,13 15:47
покрутил, до розетки доехал.
By Я Иисуса в рот ебал CZ Tбbor at 08,Jun,13 17:11
Ты сначала придумай годную батарейку, все остальное уже давно сделано. Заодно прославишся человеком, перевернувшим мир.
By аноним из ВДВ RU at 08,Jun,13 20:45
Годная батарейка уже придумана пятнадцать раз, просто её создателей регулярно закапывает вместе с чертежами мировой сион.


By Инвокер 30-0-21 RU at 09,Jun,13 01:38
Машины говно
By Собака RU at 10,Jun,13 00:18
Пешком, только пешком! Так православней. А что бы зазря пешком не ходить, попутно на плечах таскать машины местного князька и его прислуги.


By Змей-Горыныч RU Moscow at 09,Jun,13 13:50
Двачую, мерседесы с нормальной покраской по 20 лет не имеют проблем с кузовом в виде ржавчины
By аноним RU Moscow at 10,Jun,13 03:31
вольво не имеют проблем вообще. это лоси на колесах им похуй на всё.


By Lutzow RU Saint Petersburg at 09,Jun,13 15:06
Тут уже сказали про невыгодность "вечных" автомобилей?


By суслик at 09,Jun,13 20:50
сбрызнуть с баллончика- и будет, как новая.


By аноним RU at 10,Jun,13 12:26
сколько видел японок они все выдерживают по 10 лет на наших улицах с родным покрытием кузова, хотя кто-то для надежности загоняет на антикор-обработку днища и подкрылков - цена вопроса не выше 10 тыс.р, что при цене авто 200-700 тыс.р по сути малая затрата за свое спокойствие что в ближайшие 3-5 лет у тебя появятся сквозные дыры кузова. впрочем наблюдал на своих авто которые по несколько месяцев руки не доходили сделать после ударов там и сям по кузову, что коррозии на открытых местах не было, потому что кузов покрыт защитным слоем вероятно цинковым. А вот такой вид приобретают консервные банки из ВАЗов, корейцев (хотя лет 5 ходят точно нормально), китайцев (это вовсе подобие ВАЗа, но круче салон и хрен запчасти найдешь)


By Патриарх RU Moscow at 21,Dec,14 14:35
советую тупым водятлам не много просветится и посмотреть пару фильмов мож дойдет что нибудь а может быть и помрут дебилами
Эффект лампочки. Запланированное устаревание
ШОКИРУЮЩИЕ ФАКТЫ


Новый Комментарий     Развернуть все скрытые

Часть старых комментариев скрыта, чтобы не перегружать страницу. Просмотреть ВСЕ комментарии







Дисклеймер: Владельцы этого сайта никоим образом не связаны с лицом, создавшим данный демотиватор и не отвечают за её содержимое, а так же за содержимое комментариев. Владельцы сайта не разделяют большинства высказываемых на нём мнений. Изначально сайт посвящён созданию и обсуждению демотиваторов, о чем недвусмысленно говорит его название "Демотивация", но из-за возросшей популярности у масс этот сайт по-сути представляет собой сборник тупорылых картинок с ещё более тупорылыми подписями, а 90% его посетителей, постящих эти картинки и комментарии к ним - озабоченные всевозможными психологическими комплексами дегенераты, чьё мнение, конечно же, не следует принимать всерьёз.

Демотиваторы