Суперджет-добролет

на главную   все каменты   в свежие

ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]

Оценка: "Неплохо" (голосов: 67)
Посещений: 4424   Комментариев: 31


Заменить текст   Комментировать  

Другие демотиваторы с этой картинкой   Показать в блоге или на форуме


ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]


Внешние переходы на эту страницу:

Комментарии:   (RSS комментариев к этому демотиватору   RSS всех комментариев на сайте)

Новый Комментарий     Развернуть все скрытые

By banned RU Kostroma at 15,Oct,13 19:17
комментарий удален, IP автора забанен
By аноним RU at 16,Oct,13 07:25
Но и не всплывет (с).
By анон RU Omsk at 17,Oct,13 00:31
By Вожатый из Фрязино RU Yekaterinburg at 17,Oct,13 01:04
"Хуле вы доебались, разработка 100% не имеет вналогов в мире" - официальный ответ Сколково


By banned BG at 16,Oct,13 21:10
комментарий забанен ботом за тупизну
By аноним RU Velikiy Novgorod at 17,Oct,13 00:15
Этот транспорт пилотирует Брок Леснар уёбок ты низкопробный!
By путя RU Moscow at 17,Oct,13 10:37 Свернуть верхние
машина-то хороша, но полоса оставляет желать лучшего - вишь, как шасси завязли!


By аноним at 16,Oct,13 21:17
Наконец-то выпустили реальный самолёт, который уделывает современные самолёты Европы и США, и в принципе к разработчикам суперджета, можно подключить людей из Сколково - они бы ещё бы модернизировали самолёт с помощью разноцветной краски и разных наклеек (это одни из главных, прорывных технологий Сколково), и самолёт был бы ещё лучше, но и так превосходен
By Бородатый аноним RU Saint Petersburg at 16,Oct,13 21:41
А гуси, гуси там будут?


By Иван Куча RU at 16,Oct,13 22:33
Это не самолет, а планер, долбоебы.
By anonymous EU at 16,Oct,13 22:37
ага-а спереди вентилятор
By Иван Куча RU at 16,Oct,13 22:51
Дорогой дружок, мне лень спорить. Просто вбей в гугле "планер с толкающим винтом".
By Anonymous RU at 16,Oct,13 23:09
Вбей в гугле "как вбросить говна на вентилятор"
By бульба 2,1 кг BY at 16,Oct,13 23:28
Добролёт (АК-1) построен в единственном экземпляре в 1923 году на средства латышских стрелков. Максимальная скорость этой машины - 150 км. в час! На современном автомобиле обогнать – раз плюнуть! Если напрямую.


В 1925 году Добролёт участвовал в перелёте Москва – Пекин. Как он туда долетел?! Но факт остается фактом.

В Ульяновске стоит реплика, сделанная в Троицке специально для музея.
By anonymous IS at 16,Oct,13 23:33
боюсь спросить у кого латыши настреляли средств на постройку?
By бульба 2,1 кг BY at 16,Oct,13 23:50
у кого?
национальность - русские
соц.происхождение - буржуи
By Anonymous RU at 16,Oct,13 23:54
В 23 году?
By бульба 2,1 кг BY at 17,Oct,13 00:06
нэп?
By бульба 2,1 кг BY at 17,Oct,13 00:10
в этом самолете единственное что стоило денег - мотор и колеса
все остальное каркас из стальных профилей на любой свалке
фанера из старой мебели
тяги из рояльных струн

не выходя из хаты можно построить
By Anonymous RU at 17,Oct,13 00:11 Свернуть верхние
ХЗ,даже интересно стало узнать про латышских стрелков,что они делали и нахуй они усрались
By бульба 2,1 кг BY at 17,Oct,13 00:15
леворюция собрала и жука и жабу - латыши, мадьяры, китаёзы каждый своим путем
By Anonymous RU at 17,Oct,13 00:30
Как обычно-жды замутили,остальным-расхлёбывать
By бульба 2,1 кг BY at 17,Oct,13 00:33
где то так
By Митрофанов RU at 17,Oct,13 01:40 Свернуть верхние
Тогда отключи себе газ, свет и воду сучка, если не хочешь расхлебывать, а еще лучше сьебни из своей хрущевки
By anonymous IS at 17,Oct,13 01:43
By anonymous IS at 17,Oct,13 22:58 Свернуть верхние
это они провели мне газ,свет и воду?


By аноним RU Moscow at 17,Oct,13 01:14
Самолет АК-1 строился на Государственном авиационном заводе ν5; 5 в апреле - ноябре 1923 г. на средства, внесенные латышскими стрелками в фонд строительства советского воздушного флота. Первый полет АК-1 под управлением летчика А.И.Томашевского состоялся только 1 февраля 1924 г. Испытания показали в целом хорошие для самолета с двигателем такой мощности летные данные: с полетной массой 1650 кг самолет имел максимальную скорость 145-147 км/ч, но его скороподъёмность оставляла желать много лучшего - высоту 1000 м самолет набирал за 16 мин. Потолок - 2200 м. По оценкам А. И. Томащевского самолет обладал хорошей устойчивостью и его управление было легким, АК-1 выполнял устойчивый полет и с освобожденной ручкой управления. После завершения испытаний 15 июня 1924 г. самолет АК-1, получивший название "Латышский стрелок", был передан обществу "Добролет" и до 15 сентября 1924 г. эксплуатировался на авиалинии Москва - Нижний Новгород, а затем совершил несколько полетов по маршруту Москва - Казань. К зиме того же года самолет АК-1 налетал 11000 км и перевез 172 пассажира. После окончания зимнего ремонта весной 1925 г. он был включен в состав экспедиции для перелета Москва - Пекин. Пилотировали его А.И.Томашевский и бортмеханик Н.А.Камышев. Из Пекина он сделал несколько полетов и в другие города Китая.


By аноним RU at 17,Oct,13 01:15
Так и будет


By антоним RU Moscow at 17,Oct,13 02:09
Это массогабаритная модель АНТ-2, сделанная неумелыми руками и мутной головой.


By Агоним RU Moscow at 18,Oct,13 17:14
Angry Birds


Новый Комментарий     Развернуть все скрытые







Дисклеймер: Владельцы этого сайта никоим образом не связаны с лицом, создавшим данный демотиватор и не отвечают за её содержимое, а так же за содержимое комментариев. Владельцы сайта не разделяют большинства высказываемых на нём мнений. Изначально сайт посвящён созданию и обсуждению демотиваторов, о чем недвусмысленно говорит его название "Демотивация", но из-за возросшей популярности у масс этот сайт по-сути представляет собой сборник тупорылых картинок с ещё более тупорылыми подписями, а 90% его посетителей, постящих эти картинки и комментарии к ним - озабоченные всевозможными психологическими комплексами дегенераты, чьё мнение, конечно же, не следует принимать всерьёз.

Демотиваторы