ЭТО НЕ СКОЛКОВО

демотиваторы   все каменты   в свежие демотиваторы

ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]

Оценка: "Неплохо" (голосов: 56)
Посещений: 6164   Комментариев: 41

РАСПЕЧАТАЙ И РАСКЛЕЙ

Заменить текст   Комментировать  

Другие демотиваторы с этой картинкой   Показать в блоге или на форуме   Сайт знакомств, найти жениха


ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]


Внешние переходы на эту страницу:

Комментарии:   (RSS комментариев к этому демотиватору   RSS всех комментариев на сайте)

Новый Комментарий  

By аноним RU Sochi at 20,Jun,12 00:26
Но идея всё равно спизжена у Сколково.
By ашан RU Moscow at 20,Jun,12 11:10
причем это больше 10 лет назад. когда сколково только зарождалось - оно уже начало плодоносить...
By аноним RU at 20,Jun,12 11:25 Свернуть верхние
Ога, та самая знаменитая идея деревянных колес
By аноним RU Ufa at 20,Jun,12 12:24 Свернуть верхние
Это х-ня для выбивания грантов, такие колеса отрабатывались в 20-х годах. Первое щели быстро забиваются камешками и грязью, второе, быстро изнашиваются. Ибо в обычных колесах в качестве амортизатора выступает воздух, а тут весь груз ложиться на пластик.
By камас BY at 20,Jun,12 13:11
все дело в том, что сколково руководит ЖИД
ВиL9;ктор ФеL9;ликсович ВексельбеL9;рг — российский бизнесмен, управленец, Президент фонда «Сколково», председатель. Обладая личным состоянием $12,4 млрд, в 2012 году занял 8 место в списке богатейших бизнесменов Росcии (по версии журнала Forbes) [2]. Проживает в г. Москве
By аноним RU Moscow at 20,Jun,12 16:43 Свернуть верхние
Ау! По сравнению с 20-ми годами пластик шагнул ой как далеко есть пластики которые по прочности соответствуют авиационному алюминию или неплохой стали.
Щели действительно можно закрыть, так что ничего не забьётся. А вот для спорткаров лучше открытая версия, камешков нет на хорошем асфальте а так охлаждение лучше.
По большому счёту называть одного из лучших производителей шин идиотами по меньшей мере глупо.
By калаби RU at 20,Jun,12 16:44 Свернуть верхние
Месье, похоже, и черта лысого не знает про износ. Сопромат прошел мимо? Связь между деформацией и усталостью совсем не осилилась?
By Упсик RU at 20,Jun,12 18:29 Свернуть верхние
Хуйня всё, как он по грязи ездить будет, говнож во все стороны полетит на трассе.


By аноним RU Voronezh at 20,Jun,12 00:44
97% идей всерно в ящике сгниют
By анониму RU Tula at 20,Jun,12 04:53
в нашей стране-да, но не у них
By Уран-235 RU at 20,Jun,12 10:52
Ага, ни у них! Этой поделке уже хуй знает сколько лет и всё никак на рынке не появляется.
By азербайджанец RU Moscow at 20,Jun,12 16:10
Идиот, эта хуйня 2 года назад начала испытываться, а это последние фотографии, вроде к концу года выпустят. Понимаешь, что шины блять требует дохуища испытаний - потому что, если в случае конструктивных ошибок произойдет что-нибудь, вроде аварии, то все шишки полетят на них.

Алсо, вот эта хуйня будет закрыта шипованная, то есть будет все выглядеть как обычные шины.
By Уран-235 RU at 20,Jun,12 22:28
На шестёрку замутишь себе ?


By дедушка RU Moscow at 20,Jun,12 00:51
Для внедорожника не самый хороший вариант, в грязи иногда лучше спустить давление, а тут с давлением играться нельзя. Зато проколы не страшны и не разбортуешься нечаянно, тоже хорошо.
By аноним RU at 20,Jun,12 01:42
наверно разработано для армии, чтоб не возить запаску. лучше провианта тушенки там сухарей если поход долгий и останавливаться на замену колеса нельзя
By дедушка RU Moscow at 28,Jun,12 21:09
Вторая машина на картинке точно для армии, для генералитета. Чтоб не останавливаться после наезда на шипы, подложенные гражданами.


By рыба конченая RU Saint Petersburg at 20,Jun,12 01:25
новости с асфальтовой планеты? в этом по паркету кататься чтоле? как насчет осадочных пород разной степени влажности и агрегатного состояния? во что превратится это чудо после месяца экстплуатации в полевых условиях?
By рыба конченая RU Saint Petersburg at 20,Jun,12 01:26
после "эти фотографии" стоит запятая. какова ее смысловая нагрузка?


By Пиздун RU at 20,Jun,12 01:31
филолог что ли сучечка? на падла ,,,,,,,,, взорви свой моск!
By рыба конченая RU Saint Petersburg at 20,Jun,12 01:40
автор явно подсознательно чувствовал, что запятая там вполне может быть, но только в случае замены простого предложения сложноподчиненным.
[этО фотографии, КоторыЕ сделаны...]
[этО фотографии, сделанные...]
,но:
[эти фотографии сделаны]
By рыба конченая RU Saint Petersburg at 20,Jun,12 01:44
запятая нужна в случае, когда в качестве подлежащего выступает слово "это", а существительное "фотографии" выполняет функцию сказуемого. далее идет следующее предложение или причастный оборот, для отделения которых и требуется запятая.
By Zorge RU Velikiy Novgorod at 20,Jun,12 01:45 Свернуть верхние
Это прототип, на самом деле покрышка будет закрытая. Просто для наглядности работы технологии здесь убраны боковые стенки.
P.S.
Автор не я, баянище дичайший.
By рыба конченая RU Saint Petersburg at 20,Jun,12 01:57
не совсем ясно как нагрузка распределяется равномерно по всему колесу. постоянная давление на отдельные участки будет вызывать необратимые деформации материала. подозреваю, срок службы изделия не слишком высок, и его использование предпочтительно в непрерывной эксплуатации, с минимальными простоями
By Zorge RU Velikiy Novgorod at 20,Jun,12 02:05
А с чего ты взял, что нагрузка там распределена неравномерно? Ничего не мешает создавать разную жесткость внутреннего корда по отношению к краям и тем самым более равномерно распределять нагрузку там, где это как правило более необходимо. Кстати катки современных марсоходов и лунных модулей как-бы намекают нам что технология не так уж и нова. По сути это обычные спицы, только гибкие.
By рыба конченая RU Saint Petersburg at 20,Jun,12 02:18
газ в сосуде, распределяющий равномерно давление по поверхности стенок, не испытывает механических деформаций - в нем нечему деформироваться. в отличие от спиц.
By Zorge RU Velikiy Novgorod at 20,Jun,12 02:36
Деформируется корд в стенках покрышек и у обычных шин, а вот газ может попросту довольно быстро улетучиться в случае пробоя камеры и самой покрышки, что очень быстро приведёт к выводу её из строя и возможно даже к аварийной ситуации, собственно спицы эту проблему и решают. К тому-же используемые в данном случае современные материалы весьма устойчивы к различного рода деформациям, на это здесь и расчет.
By Пафнутий RU Tomsk at 20,Jun,12 07:32
я верю в вас, инженеры, вы что-нибудь придумаете
By аноним UA at 20,Jun,12 09:53
та блять придумают очередной анально-вагинальный вибратор, с частотой вибрации 20Гц и питанием от литиевых аккумуляторов, заряжающихся от солнечных лучей. а чо-нить полезное?
By аноним RU at 20,Jun,12 13:52 Свернуть верхние
Ой, блять, сколько же ебанатов... "Инженеры", пошли нахуй отсюда!

По теме вопроса:
Такую поебень стабильно являют раз в год-два по всему свету, начиная годов с 80-х, исключительно с целью подрочить на конференциях всяких, не более. Ключевые проблемы резины — не механические нагрузки сами по себе, а тангенс угла диэлектрических потерь, термооксислительное старение и истираемость (ходимость). Резина хуево проводит тепло, хуево отводит тепло и слишком дохуя его производит при динамическом нагружении. Посмотрите, блять, на профиль под нагрузкой — в тонких стенках в узлах деформации вам обеспечены открытые поры микроканалов оттока продуктов термодеструкции, которые сразу сольтся в трещины. Ингибиторов захуярить придется немеряно. Но мало того, блять, еще и увеличение поверности контакта со средой потребует повысить долю противостарителей в композиции, да так, что все остальные параметры накроются пиздой.

Составы и структура резин внутренних и покровных слоев шины различаются пиздец как. Совместить силовые и защитные свойства в одной смеси за 100 лет с хуем не удалось никому. Можно долго объяснять почему так происходит, но, кажется, более правильным будет еще раз послать вас всех нахуй и в пизду!
By аноним RU Moscow at 20,Jun,12 16:55
Так вот тут как раз и пытаются это решить! Резиновый слой выполняет только функцию контакта, а всё остальное пластик. Причём можно использовать тепло проводящие пластики для отвода тепла. Ясен пень пытаются сделать давно технологии на месте не стоят ракета придумана за сотню лет до полёта Фау-2. Сначала идея затем реализация, некоторые идеи обгоняют время иногда на сотни лет (Леонардо да винчи вспомним)
Диэлектрические свойства тут нахуй? Много умных слов? Я так понимаю твоя должность не ниже главного конструктора где-то при производстве подводных лодок скажем или чего по круче? Или технарь заканчиваешь?
By аноним RU at 20,Jun,12 17:53
Ой, блять... Да что же в стране творится! ФАУ-2... ХУЯ-3 тебе в гланды с функцией контакта с пищеводом и пластиковых хуев обрезиненных для отвода тепла — в жопу!
В 21 веке эти обмудки уже не знают, как диэлектричесвие характеристики повязаны со структурой и свойствами вулканизатов. Ионизация ͛4; образование озона в порах ͛4; деградация полимера. Суки, нихуя не учат. Пидарасы!
By старый дрочер UA Kiev at 25,Jun,12 23:13
благодарю за разжевывание
всегда приятно коменты специалиста почитать
увидев картинку я подумал что оно тяжелое и работать не будет, но после твоего пояснения стало понятно что оно НИКОГДА работать не будет
(каменты скопипиздил в записнушку, ибо не все резину изучают)
By трахтендентность RU Dubna at 20,Jun,12 13:23 Свернуть верхние
Так же, как в любом спицованом колесе.


By аноним RU Abakan at 20,Jun,12 08:06
В морозы полопаются


By аноним RU Moscow at 20,Jun,12 08:10
аффтар имеет ввиду что на такой хуйне можно проехать по сколковскому картофельному полю? В дождь, - нереально.


By аноним RU Velikiy Novgorod at 20,Jun,12 10:08
Афтаръ слоупок.
Проект закрыт с год назад в виду безпереспективности и увеличения стоимости в 4 раза. Так что в области попила и закапывания бабла в землю Сколково до мишлена еше расти и расти.
Ну и эти колеса если че попытка адаптация технологий колес Лунохода и американских лунных баги для эксплуатации на земле.
Вошем констатируем факт, хосммяк белоглистный, представител ь креативной сексуальной ориентации опять зохавал дерьмеца.
By Пафнутий RU Tomsk at 20,Jun,12 12:07
вроде и по делу говоришь, но уж больно много блевоты вместе со словами выходит


By трахтендентность RU Dubna at 20,Jun,12 13:16
Да, это не сколково, это баян.


By Мне лень придумывать имя RU Saint Petersburg at 20,Jun,12 13:24
На морозе градусов так в 20 и ниже вся эти тонкие резиночки по типу спиц у велика замерзнут и потрескаются к ебени матери.
By трахтендентность RU Dubna at 20,Jun,12 14:54
резина разная бывает, кроме того, с чего ты взял что там резина?


By аноним RU Saint Petersburg at 20,Jun,12 16:46
Ну шины tweel и чё. Баян столетний. Дермотивейшен - не ютюб.


Новый Комментарий  







Дисклеймер: Владельцы этого сайта никоим образом не связаны с лицом, создавшим данный демотиватор и не отвечают за её содержимое, а так же за содержимое комментариев. Владельцы сайта не разделяют большинства высказываемых на нём мнений. Изначально сайт посвящён созданию и обсуждению демотиваторов, о чем недвусмысленно говорит его название "Демотивация", но из-за возросшей популярности у масс этот сайт по-сути представляет собой сборник тупорылых картинок с ещё более тупорылыми подписями, а 90% его посетителей, постящих эти картинки и комментарии к ним - озабоченные всевозможными психологическими комплексами дегенераты, чьё мнение, конечно же, не следует принимать всерьёз.

Демотиваторы