НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ САМОЛЕТ

русофобы ссут кипятком

демотиваторы   все каменты   в свежие демотиваторы

ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]

Оценка: "Так себе" (голосов: 55)
Посещений: 2909   Комментариев: 51

РАСПЕЧАТАЙ И РАСКЛЕЙ
место для рекламы 3
НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ САМОЛЕТ : русофобы ссут кипятком
Заменить текст   Комментировать  

Другие демотиваторы с этой картинкой   Показать в блоге или на форуме
(!) Не размещайте демотиваторы в социальных сетях "В контакте", "Одноклассники", т.к. они передают все ваши данные карательным структурам власти. 


ГОЛОСОВАТЬ:   ОТСТОЙ   ШИКАРНО   НЕ ДЕМОТИВАТОР   [?]


Внешние переходы на эту страницу:

Комментарии:   (  Последние комментарии по всем демотиваторам  )

Новый Комментарий  

By аноним at 11,Oct,11 23:23
Не взлетит?
[link] [Ответить]
By хаим at 11,Oct,11 23:48
Уже не только летает, но производится и продается.
By аноним at 12,Oct,11 00:55
Только не покупают.
By хаим at 12,Oct,11 09:19
уже 264 заказано
By Василий Парадный (с зоны) at 12,Oct,11 11:30
в какой пизде он росийский, если там ни одной росийской детали, автор долбаеб
By аноним at 12,Oct,11 12:12
+!
на 100% из импортных деталей и материалов, ни куя не заказан, бюджет на разработку превышен, сроки сорваны, уже не актуален в мире, китайцы давно аналог запустили, который продается.
By Я дебил at 12,Oct,11 21:05
И еще там стюардессы толстые и жирные.
By аноним at 12,Oct,11 21:07
зато фаршу с этих жирных стюардесс после катастрофы, в натуре, много
By Сало at 15,Apr,12 00:06
Продается китайцам на металлолом


By Наум Гарф Эфа Зарин at 11,Oct,11 23:25
Это МС-21, что ли ? Так это мы ещё поглядим, чего у них там выйдет.
-1  [link] [Ответить]
By хаим at 11,Oct,11 23:27
Это суперджет - ты что читать разучился??
By Наум Гарф Эфа Зарин at 11,Oct,11 23:33
Я не разучился и вижу там "бизнесджет". Сухой МС-21, который планируется на ступеньку выше по дальности, на смену ТУ-154.
By Ййобаный насрал at 12,Oct,11 18:25 Свернуть верхние
СУК-ХОЙ!!!


By аноним at 11,Oct,11 23:31
российский самолет такой российский:

Авионика — THALES
Система управления — LIEBHERR
Системы жизнеобеспечения — LIEBHERR
Шасси — MESSIER DOWTY
Топливная система — INTERTECHNIQUE (ZODIAC)
Интерьер — B/E AEROSPACE
Противопожарная система — AUTRONICS (CURTISS WRIGHT)
Кислородная система — B/E AEROSPACE
ВСУ — HONEYWELL
Кресла экипажа — IPECO
Гидравлическая система — PARKER
Система электроснабжения — HAMILTON SUNDSTRAND
Датчики вибрации двигателя — VIBRO-METER
Колеса, тормоза — GOODRICH
 13  [link] [Ответить]
By Русский парень at 11,Oct,11 23:35
А ты бля откуда знаешь?
By аноним at 11,Oct,11 23:42
когда ссышь кипятком, в мозгу открываются дополнительные центры ясновидения
By rus at 11,Oct,11 23:44
так ты русофоб?
By аноним at 11,Oct,11 23:46
нет, просто аномалия какая то
By Nomegomird at 11,Oct,11 23:36 Свернуть верхние
Ну тогда выходит Форды это чисто российское производство. Мы их под питером штампуем.


By Олд фапер at 11,Oct,11 23:35
Автор школота, ну ничего не знает, но выебнуться хочет.
В этом самолете большая часть деталей зарубежного производства, так же как и много иностранных специалистов принимало участие в создании
 7  [link] [Ответить]
By хаим at 11,Oct,11 23:37
Тупая оффца, а ты знашь, что сегодня практически ни один самолет не выпускается одной страной? Аэробусы строятся всем Евросоюзом. А ты знаешь, что новейший Боинг 787 дримлайнер почти наполовину спроектирован в России, и тут же испытан? А то что почти на всех Боингах и Аэробусах все титановые детали российского производства ты знал?
By аноним at 12,Oct,11 12:14
да да епта
Боинг и Аэробус сделан из стали, которая выплавилась из руды добытой в россии
By анонимович at 14,Oct,11 04:05 Свернуть верхние
а СССР делал самолеты целиком САМ.
By Nomegomird at 11,Oct,11 23:39 Свернуть верхние
Ну так наши ещё принимали участие в создании аэробуса а380
By хаим at 11,Oct,11 23:39 Свернуть верхние
Цитата по боингу: Перевод конструкторских работ в Россию Боинг начал еще в первой половине 1990-ых гг. В 1993 г. Боингом открыт Научно-технический центр в Москве, в 1998 г. — Московский Конструкторский центр (МКЦ). Сегодня это самый большой инженерный центр за пределами США — порядка 1.000 инженеров-конструкторов, не считая технического персонала.

Конструкторский Центр “Боинг” в Москве принял активное участие в более чем 250 проектах, а с 2000 г. — во всех программах компании “Боинг — Гражданские самолеты”, включая такие крупномасштабные проекты, как 747 Boeing Converted Freighter, Boeing 737-900ER, Boeing 777-200LR/300ER, Boeing 777F, Boeing 767-200SF/300BCF, Boeing 747LCF, новый самолет семейства 747 Boeing 747-8 а также новейший авиалайнер – Boeing 787 Dreamliner.
By хаим at 11,Oct,11 23:40
В Москве и сконструирована значительная часть Дримлайнера:

«Нос у лайнера сделали в Москве, 30% чертежей самой большой носовой детали фюзеляжа были сделаны российскими инженерами в конструкторском центре „Боинга“, большое количество элементов механизации крыла, треть пилона — балки, на которую крепится двигатель, мотогондолы», — рассказывает президент компании «Боинг» по России и СНГ Сергей Кравченко.


По оценкам Boeing, примерно треть инженерных проектов по самолету Boeing 787 выполнено специалистами МКЦ, а уровень участия в разработке других типов самолетов Boeing колеблется от 30 до 40%.
By аноним at 12,Oct,11 12:31
слава путену за это!
By Nomegomird at 11,Oct,11 23:41 Свернуть верхние
не важно откуда детали. Важно то что он российский
By Пиздунами Дураками at 12,Oct,11 00:19
Патамушта русне можно платить в десять раз меньше и сваливать на них самую грязную и тяжелую работу.
By Nomegomird at 12,Oct,11 00:44
но он всё равно российский.
By аноним at 12,Oct,11 01:20 Свернуть верхние
Но это не вина "русни". Так может любая власть поступать со своим народом, а русским, как всегда, с ней не повезло.

PS. Самокритика детектед.
By Сыыыр at 26,May,12 01:28
похер. Африканское со своим народом еще круче.


By Тру_КЭП at 11,Oct,11 23:51
красавец!
-1  [link] [Ответить]


By Латентный ублюдок at 11,Oct,11 23:52
от прочитанных выше комментариев остался горький остаток того, что российские заводы в производстве данного самолёта не принимают. ну, что ж, запчасти импортные, а те , кто мог их производить, заняты либо торговлей на рынке импортным барахлом, либо где-нибудь менеджерами работают, либо занимаются такой же подобной хернёй.
 2  [link] [Ответить]
By Наум Гарф Эфа Зарин at 11,Oct,11 23:55
Российские принимают. Бахгажные полки сделали просто охуенныя. На каждой вдвоём спать можно.
By Латентный ублюдок at 12,Oct,11 00:12
и всё, блеать? это всё на что способна российская наука?
By Наум Гарф Эфа Зарин at 12,Oct,11 00:14
Какая российская наука, она подохла 20 лет назад.
By rus at 12,Oct,11 00:24
я бы сказал ей помогли подохнуть
By Пиздунами Дураками at 12,Oct,11 00:29
Это называица - ловко подставить ножку сося леденца с невиннейщим еблом.


By Battle Tsar at 11,Oct,11 23:54
А почему не строят русские( почти полностью ) самолеты такие как ту214, 224 334?Они тоже вполне хорошие и надежные.
 1  [link] [Ответить]
By хаим at 12,Oct,11 00:02
334 на подходе - гугли, бро.


By Наум Гарф Эфа Зарин at 12,Oct,11 00:45
Но вообще странно. Очень значительная часть Боинга фактически русская, и при этом как раз Боинг очень много сделал в нашем Суперджете. Так пишется, по крайней мере. И как же это получается ? Дальнемагистральные - мы им проектируем, а ближне- и средне- они нам ?
-1  [link] [Ответить]
By Сыыыр at 26,May,12 01:35
угу. Там наше - это все несуразности. А все остальное - зарубежные комплектующие.


By аноним at 12,Oct,11 00:49
Сначала пилят миллиарды на разработке никому не нужного куска говна, рядом не валявшегося с аналогами боинг\эйрбас. Потом резко за год падет вся линейка его конкурентов, оставшихся от совка. Теперь следите за руками: раз в мире этот кусок говна никому не нужен, то его в приказном порядке будут пытаться пропихнуть в РФ, речь идет миллиардах хрустящих зеленых бумажек.
Итог: если дорога жизнь - летайте компаниями с мировым именем на нормальных самолетах.
 3  [link] [Ответить]


By аноним at 12,Oct,11 01:06
Таки да, неважно что его делает пол-мира, главное, что из теледебильника быдлу в уши нассали, что это российский самолёт, быдло приняло эту новость и загордилось- типа, смотрите, всё-таки могём!
 6  [link] [Ответить]


By ... at 12,Oct,11 01:15
Лада Калина. Флай эдишн.
 1  [link] [Ответить]


By Ice7 at 12,Oct,11 01:58
Пездеть канечна не мешки ворочить, по интернациональной статистике безопасности полетов рашка на втором месте после республики Конго. Но вам то ведь пох не правдали?
[link] [Ответить]
By Русня at 12,Oct,11 01:59
Пруф на эту статистику, бро, или ты - пиздабол.


By отец Иоан at 12,Oct,11 11:44
вот вам пруф ht tp://moole.ru/blog/mmc/news/12406-vsja-pravda-o-rossijjskom-superdzhete.html
-1  [link] [Ответить]


By аноним at 12,Oct,11 16:10
все это интересно...
Но вот в чем дело. Я русский, живу в русской глубинке, работаю 6 дней в неделю по 12 часов в сутки. И знаю, что я, никогда в жизни, ни разу!!!! не смогу купить билет на этот самолет, чтобы даже слетать на похороны родственников в Сибирь. У меня просто не хватит денег. Так какой же он российский?
[link] [Ответить]
By отец Иоан at 12,Oct,11 21:47
он и не росиийский пройди по ссылочке то.


Новый Комментарий  







Дисклеймер: Владельцы этого сайта никоим образом не связаны с лицом, создавшим данный демотиватор и не отвечают за её содержимое, а так же за содержимое комментариев. Владельцы сайта не разделяют большинства высказываемых на нём мнений. Изначально сайт посвящён созданию и обсуждению демотиваторов, о чем недвусмысленно говорит его название "Демотивация", но из-за возросшей популярности у масс этот сайт по-сути представляет собой сборник тупорылых картинок с ещё более тупорылыми подписями, а 90% его посетителей, постящих эти картинки и комментарии к ним - озабоченные всевозможными психологическими комплексами дегенераты, чьё мнение, конечно же, не следует принимать всерьёз.

Демотиваторы


место для рекламы 4


место для рекламы 5